계속비 수정안

1. 계속비 수정안

(백만원)

구 분		총사업비	계속비 연부액
			2014까지	2015	2016	2017	2018	2019
<국토교통부>
지역간선국도 3차건설	정부안	3,375,451	3,255,930	119,521	-	-	-	-
	수정안	3,381,451	3,255,930	125,521	-	-	-	-
지역간선국도 4차건설	정부안	2,744,848	2,562,319	182,529	-	-	-	-
	수정안	2,744,848	2,562,319	182,529	-	-	-	-
지역간선국도 5차건설	정부안	4,515,819	3,832,433	618,825	64,561	-	-	-
	수정안	4,515,819	3,832,433	628,825	54,561	-	-	-
물류간선 1차건설	정부안	3,296,846	2,817,830	179,547	159,953	139,516	-	-
	수정안	3,296,846	2,817,830	179,547	159,953	139,516	-	-
지역간선국도 6차건설	정부안	2,203,797	1,163,124	348,846	449,259	242,568	-	-
	수정안	2,203,797	1,163,124	355,846	449,259	235,568	-	-
지역간선국도 7차건설	정부안	1,732,243	1,009,610	302,539	220,093	200,001	-	-
	수정안	1,732,243	1,009,610	309,539	220,093	193,001	-	-
지역간선국도 8차건설	정부안	1,971,868	451,500	301,530	444,338	493,697	280,803	-
	수정안	1,971,868	451,500	301,530	444,338	493,697	280,803	-
동홍천-양양 고속도로	정부안	339,063	-	141,587	130,000	67,476	-	-
	수정안	339,063	-	141,587	130,000	67,476	-	-
성남-여주 복선전철	정부안	1,457,500	910,000	383,300	164,200	-	-	-
	수정안	1,457,500	910,000	393,300	154,200	-	-	-
진주-광양 복선전철	정부안	750,800	510,000	200,000	40,800	-	-	-
	수정안	750,800	510,000	200,000	40,800	-	-	-
익산-대야 복선전철	정부안	310,209	-	93,000	72,403	72,403	72,403	-
	수정안	310,209	-	93,000	72,403	72,403	72,403	-
군장산단 인입철도	정부안	434,824	-	130,400	101,475	101,475	101,474	-
	수정안	434,824	-	130,400	101,475	101,475	101,474	-
울산신항 인입철도	정부안	192,415	-	30,000	32,483	32,483	48,725	48,724
	수정안	192,415	-	30,000	32,483	32,483	48,725	48,724
포항영일만 신항 인입철도	정부안	139,784	-	42,000	32,595	32,595	32,594	-
	수정안	139,784	-	42,000	32,595	32,595	32,594	-
원주-강릉 복선전철	정부안	2,420,574	-	920,000	830,000	630,000	40,574	-
	수정안	2,420,574	-	920,000	830,000	630,000	40,574	-
용산-문산 복선전철	정부안	997,960	983,425	14,535	-	-	-	-
	수정안	997,960	983,425	14,535	-	-	-	-
수원-인천 복선전철	정부안	1,062,277	675,000	149,520	150,000	87,757	-	-
	수정안	1,062,277	675,000	149,520	150,000	87,757	-	-
합계	정부안	27,946,278	18,171,171	4,157,679	2,892,160	2,099,971	576,573	48,724
	수정안	27,952,278	18,171,171	4,197,679	2,872,160	2,085,971	576,573	48,724